அரை டிரெய்லரை எவ்வாறு பராமரிப்பது

ஷெங்காங் சிறப்பு வாகனத் தயாரிப்பு என்பது கிரேன் SHS3604, கிரேன் SHS3004, கிரேன் SHS2004 மற்றும் பிற தொடர்கள் உட்பட கிரேன்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்: 0311-85426885!

கோடையில் அரை டிரெய்லர்களுக்கு மிக முக்கியமான விஷயம் மழைக்காலம், கூடுதலாக பக்க ஸ்லிப் பிரச்சனை மற்றும் நல்ல ஓட்டும் பழக்கம் மற்றும் திறமை உள்ளது.பிரேக் மற்றும் டயர் பராமரிப்பும் உந்து பாதுகாப்பு.கோடையில் அதிக மழை பெய்யும், எனவே காரின் வெளிப்புறத்தில் பெயிண்ட் மீது கவனம் செலுத்துங்கள்.மழைநீரில் உள்ள அமிலக் கூறுகள் கார் பெயிண்ட்டை எளிதில் அரித்துவிடும், மேலும் உடலை மெழுகி சீல் செய்யலாம்.சேஸ் துருப்பிடிக்காதது.சேஸ் தரைக்கு மிக அருகில் உள்ளது மற்றும் அரிப்புக்கு எளிதானது.எனவே, சேஸின் சுத்தம் மற்றும் துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

பிரேக் திரவம்;வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக் தோல்வியடையும் என்ற பயம், பிரேக் என்பது காரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.எங்கள் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உத்தரவாதங்களில் ஒன்று, பிரேக் திரவத்தின் ஆயுள் பொதுவாக இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும்.பிரேக் திரவத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.பிரேக் திரவத்தை மாற்றும்போது, ​​பழைய பிரேக் திரவத்தை வடிகட்டவும், புதியதை மாற்றவும், பழைய மற்றும் புதியவற்றை கலக்காமல் இருக்க வேண்டும்.அதை மாற்றிய பிறகு, திறந்தவெளியில் இரண்டு கால்களிலும் பிரேக்குகளை முயற்சிக்கவும்.எண்ணெயில் உள்ள காற்றை வெளியே விடவும்.
கியர்பாக்ஸ் எரிவதற்கு சாத்தியமான காரணம்;உயவு தோல்வி, கியர் உயவூட்டப்படவில்லை.அதிக வெப்பநிலையில் அது எரிகிறது.கியர் சிக்கினால் கியர்பாக்ஸ் எரியும் அறிகுறியும் உள்ளது.எனவே, பரிமாற்ற எண்ணெயையும் கவனமாக சேர்க்க வேண்டும்.ஸ்டீயரிங் ஆயிலுக்கும் இதே நிலைதான்.சில நேரங்களில், ஸ்டீயரிங் மிகவும் கனமாக இருப்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள்.அரை செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

மழைக்காலத்தில், காரின் வயரிங், அல்லது மழைநீர் உட்புகுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், கார் சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.குறிப்பாக கார் டயர்கள், கார் டயர்கள் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், குறிப்பாக ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள டயர்

இது அனைத்து அலுமினிய செமி டிரெய்லராக இருந்தாலும் அல்லது கிடங்கு வகை அரை டிரெய்லராக இருந்தாலும், அனைத்து பெரிய டிரக்குகள் மற்றும் செமி டிரெய்லர் வாகன பாகங்களில் எஞ்சின் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, எனவே ஓட்டுநர்களும் நண்பர்களும் பொதுவாக அரை-டிரெய்லரின் எஞ்சினை எவ்வாறு பராமரிக்கிறார்கள் டிரெய்லர்?

பராமரிப்பு

டிரக்கிங் தொழிலில் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.சிக்கல்களைத் தடுக்க, டிரெய்லரை வாராந்திர அடிப்படையில் அல்லது ஒவ்வொரு போக்குவரத்துக்கும் முன் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.எவ்வளவு முழுமையான ஆய்வு, சிறந்தது.

1. டயர்களைப் பார்த்து, டயர் அழுத்தத்தை பார்வைக்கு அளவிடவும்
காற்றின் பற்றாக்குறை மற்றும் குப்பைகள் இணைக்கப்படவில்லை என்பதை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும், பின்னர் எஃகு வளையம் சிதைந்துவிட்டதா அல்லது விரிசல் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்.

2. டயர் திருகுகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
ஏர் கன் மூலம் திருகுகளை இறுக்குவது பற்றிய விவரங்கள் குறித்து மிகவும் சிரமப்பட வேண்டாம்.ஒவ்வொரு ஸ்க்ரூவையும் ஒவ்வொன்றாகச் சரிபார்த்து அது இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று பார்க்க வேண்டும்.வழியில் திருக்குறளை தொலைப்பது அற்பமான விஷயம், பணத்தால் டயர் தீரும், ஆனால் விபத்து ஏற்பட்டால் வருந்துவீர்கள்.அணுக முடியாதது.

3. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைப் பாருங்கள்
டயர் சாப்பிடுவது தொடர்பான அனைத்து நட்ஸ், போல்ட் மற்றும் யு-போல்ட்களின் இறுக்கத்தைப் பாருங்கள்.

4. சாதாரணமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அவுட்ரிகர்களை அசைக்கவும்
அவுட்ரிக்கரைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​நீங்கள் அதை ஒரு சில முறை மேலும் கீழும் அசைக்க வேண்டும், பின்னர் வெல்டிங்கில் ஏதேனும் விரிசல் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

5. நகரும் பாகங்களின் உடைகளைத் தொடவும்
பாக்ஸ் போர்டு, லாக் லீவரை சரிபார்த்து, பாக்ஸ் போர்டு கீல்கள், பெட்டி கொக்கிகள், பங்குகள், கொள்கலன் பூட்டுகள் மற்றும் பிற சிறிய பகுதிகளைத் தொட்டு ஏதேனும் விரிசல் அல்லது உடைப்பு உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும்.

6. அனைத்து பொருத்துதல்களையும் பிரதிபலிப்பு பசைகளையும் சரிபார்க்கவும்
மின்சுற்றில் ஏதேனும் கோளாறு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.காரில் ஏறி விளக்குகளை ஆன் செய்து ஏதேனும் உடைந்த விளக்குகள் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.பிரதிபலிப்பு அறிகுறிகள் காணவில்லை.சாலையில் பிரதிபலிப்பு அடையாளங்களைக் காணவில்லை என்பதற்காக அபராதம் விதிக்கப்பட்ட அட்டை நண்பர்கள் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

7. டிராக்டர் மற்றும் செமி டிரெய்லரின் பிரேக் இணைப்பைப் பாருங்கள்
கேப் டேஷ்போர்டில் காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு, பிரஷர் கேஜ் போதுமானதா எனச் சரிபார்த்து, பிரேக்குகளை முயற்சிக்க பிரேக்குகளைக் கொடுங்கள்.

8. காற்று கசிவுக்கான பிரேக்குகளைக் கேளுங்கள்
காரில் இருந்து இறங்கி, காற்று கசியும் சத்தம் கேட்கிறதா, பிரேக்குகள் நன்றாக வேலை செய்கிறதா என்று சோதிக்கவும்.

பராமரிப்பு பொது அறிவு

கோடையில் செமி டிரெய்லரைப் பராமரிப்பதற்கு, மழைக்காலத்தில் சறுக்குவதைத் தடுக்கும் டிரைவிங் பிரச்சனைக்கு முதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.டிரைவரின் நல்ல டிரைவிங் பழக்கம் மற்றும் திறமையுடன், பிரேக் மற்றும் டயர்களின் பராமரிப்பும் டிரைவிங் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமாகும், எனவே தினசரி பயன்பாட்டில் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.பராமரிப்பு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படலாம்.

(1) உடல் மெழுகு மற்றும் சீல் படிந்து உறைதல்.மழைநீரில் உள்ள அமிலக் கூறுகள் வாகன பூச்சுகளை மிகவும் அரிக்கும்.எனவே, மழைக்காலத்தில், கார் மேற்பரப்பின் அழகைக் கொண்டு வருவது நல்லது.
(2) சேஸ் துருப்பிடிக்காதது.வண்ணப்பூச்சுக்கு கூடுதலாக, சேஸ் தரையில் நெருக்கமாக உள்ளது மற்றும் அரிப்புக்கு எளிதானது, எனவே வாகனத்தின் சேஸ்ஸின் சுத்தம் மற்றும் துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சையில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
(3) டிரெய்லர்களை கிருமி நீக்கம் செய்தல்.மனித உடலுக்கு பல்வேறு பாக்டீரியாக்கள் தீங்கு விளைவிக்காமல் இருக்க மழைக்காலத்தில் வாகனத்தின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும்.
(4) சரியான நேரத்தில் சுற்று சரிபார்க்கவும்.மழைக்காலத்தில், வாகனங்களில் மின்கசிவு ஏற்படாமல் இருக்க, மின் அமைப்பை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்.
(5) வழக்கமான வெப்பமாக்கல்.அச்சு சுட ஹீட்டரை இயக்கவும்.சூரியன் பிரகாசிக்கும் போது, ​​நீங்கள் சூரிய ஒளியில் சூரிய ஒளியில் நிறுத்தலாம் மற்றும் காற்று வெப்பச்சலனத்தை அனுமதிக்க ஜன்னல்களைத் திறக்கலாம்.அரை டிரெய்லரின் வழக்கமான பராமரிப்பு அரை டிரெய்லரின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்க முடியும், இது பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கு அவசியம்.