கிரேன் பயன்படுத்தும் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

கிரேன்கள் கனரக இயந்திரங்களுக்கு சொந்தமானது.கிரேன் கட்டுமானத்தை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​அனைவருக்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.தேவைப்பட்டால், ஆபத்தைத் தவிர்க்க முன்முயற்சி எடுக்கவும்.கிரேன் பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி இன்று பேசுவோம்!

1. வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், அனைத்து கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகளையும் பூஜ்ஜிய நிலைக்கு மாற்றி, அலாரம் ஒலிக்கவும்.

2. ஒவ்வொரு பொறிமுறையும் இயல்பானதா என்பதை தீர்மானிக்க, முதலில் ஒவ்வொரு பொறிமுறையையும் வெற்று கார் மூலம் இயக்கவும்.கிரேன் மீது பிரேக் தோல்வியடைந்தால் அல்லது சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், கிரேன் வேலை செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் முதல் முறையாக கனமான பொருட்களை தூக்கும் போது அல்லது மற்ற நேரங்களில் பெரிய சுமைகளுடன் கூடிய கனமான பொருட்களை தூக்கும் போது, ​​கனமான பொருட்களை தரையில் இருந்து 0.2 மீட்டர் தூக்கிய பின் கீழே போட வேண்டும், மேலும் பிரேக்குகளின் விளைவு இருக்க வேண்டும். சரிபார்க்கப்பட்டது.தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்த பிறகு, அவற்றை சாதாரண செயல்பாட்டில் வைக்கவும்.

4. செயல்பாட்டின் போது கிரேன் மற்ற கிரேன்களுக்கு அருகில் அல்லது செயல்பாட்டின் போது மேல் தளத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்: இரண்டு கிரேன்கள் ஒரே பொருளைத் தூக்கும்போது, ​​கிரேன்களுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச தூரம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். 0.3 மீட்டருக்கு மேல், ஒவ்வொரு கிரேனும் அதில் ஏற்றப்படுகிறது.மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் 80% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது

5. ஓட்டுனர் தூக்கும் போது கட்டளை சமிக்ஞையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.சிக்னல் தெளிவாக இல்லை அல்லது கிரேன் ஆபத்து மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை என்றால் ஓட்ட வேண்டாம்.

6.ஏற்றும் முறை முறையற்றதாக இருக்கும் போது, ​​அல்லது ஏற்றுவதில் ஆபத்துகள் இருந்தால், ஓட்டுநர் ஏற்றுவதை மறுத்து, முன்னேற்றத்திற்கான பரிந்துரைகளை முன்வைக்க வேண்டும்.

7.முக்கிய மற்றும் துணை கொக்கிகள் கொண்ட கிரேன்களுக்கு, இரண்டு கொக்கிகள் மூலம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கனமான பொருட்களை தூக்க அனுமதிக்கப்படாது.வேலை செய்யாத கொக்கி தலையை வரம்பு நிலைக்கு உயர்த்த வேண்டும், மேலும் கொக்கி தலை மற்ற துணை விரிப்புகளை தொங்கவிட அனுமதிக்கப்படாது.

8. கனமான பொருட்களை தூக்கும் போது, ​​அது செங்குத்து திசையில் உயர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் கனமான பொருட்களை இழுத்து சாய்க்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.கொக்கி திரும்பும்போது தூக்க வேண்டாம்.

9. பாதையின் முனையை நெருங்கும் போது, ​​வண்டி மற்றும் கிரேனின் தள்ளுவண்டி இரண்டும் வேகத்தைக் குறைத்து, ஸ்டால்களில் அடிக்கடி மோதுவதைத் தவிர்க்க மெதுவான வேகத்தில் அணுக வேண்டும்.

10. கொக்கு மற்றொரு கிரேன் மீது மோதக்கூடாது.இறக்கப்படாத கிரேன் ஒரு கிரேன் செயலிழந்து சுற்றியுள்ள நிலைமைகள் தெரிந்தால் மட்டுமே இறக்கப்படாத மற்றொரு கிரேனை மெதுவாக தள்ள அனுமதிக்கப்படுகிறது.

11. தூக்கப்பட்ட கனமான பொருட்கள் காற்றில் நீண்ட நேரம் இருக்கக்கூடாது.திடீரென மின் தடை அல்லது கடுமையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால், ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தியின் கைப்பிடியும் கூடிய விரைவில் பூஜ்ஜிய நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும், மின் விநியோக பாதுகாப்பு அமைச்சரவையில் உள்ள பிரதான சுவிட்சை (அல்லது பிரதான சுவிட்ச்) துண்டிக்க வேண்டும், மேலும் கிரேன் ஆபரேட்டருக்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.திடீர் காரணங்களால் கனமான பொருள் காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்டால், ஓட்டுநர் அல்லது ஏற்றுபவர் தங்கள் பதவிகளை விட்டு வெளியேறக்கூடாது, மேலும் சம்பவ இடத்தில் உள்ள மற்ற பணியாளர்கள் ஆபத்தான பகுதி வழியாக செல்ல வேண்டாம் என்று எச்சரிக்கப்படுவார்கள்.

12.வேலையின் போது தூக்கும் பொறிமுறையின் பிரேக் திடீரென தோல்வியடையும் போது, ​​அதை நிதானமாகவும் நிதானமாகவும் கையாள வேண்டும்.தேவைப்பட்டால், குறைந்த வேகத்தில் மீண்டும் மீண்டும் தூக்குதல் மற்றும் குறைக்கும் இயக்கங்களைச் செய்ய, கட்டுப்படுத்தியை குறைந்த கியரில் வைக்கவும்.அதே நேரத்தில், வண்டி மற்றும் தள்ளுவண்டியை ஓட்டவும், கனமான பொருட்களை கீழே வைக்க பாதுகாப்பான பகுதியை தேர்வு செய்யவும்.
13. தொடர்ச்சியாக வேலை செய்யும் கிரேன்களுக்கு, ஒரு ஷிப்டுக்கு 15 முதல் 20 நிமிடங்கள் சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு நேரம் இருக்க வேண்டும்.

14. திரவ உலோகம், தீங்கு விளைவிக்கும் திரவம் அல்லது முக்கியமான பொருட்களை தூக்கும் போது, ​​எவ்வளவு தரம் இருந்தாலும், அதை முதலில் தரையில் இருந்து 200~300 மிமீ உயர்த்த வேண்டும், பின்னர் பிரேக்கின் நம்பகமான செயல்பாட்டை சரிபார்த்த பிறகு அதிகாரப்பூர்வ தூக்கும்.

15. தரையில் புதைக்கப்பட்ட அல்லது மற்ற பொருட்களின் மீது உறைந்திருக்கும் கனமான பொருட்களை தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.வாகனத்தை விரித்து இழுத்துச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

16. ஒரு கார் பெட்டி அல்லது கேபினில் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பரவல் (தூக்கும் மின்காந்தம்) மற்றும் மனித சக்தியுடன் பொருட்களை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

18. இரண்டு கிரேன்கள் ஒரே பொருளை மாற்றும் போது, ​​எடை இரண்டு கிரேன்களின் மொத்த தூக்கும் திறனில் 85% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் ஒவ்வொரு கிரேனும் அதிக சுமை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

19. கிரேன் வேலை செய்யும் போது, ​​கிரேன், தள்ளுவண்டி மற்றும் கிரேன் பாதையில் யாரும் தங்குவதற்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

21. ஏற்றப்பட்ட கனமான பொருள்கள் பாதுகாப்பான பாதையில் ஓடுகின்றன.

22. தடைகள் இல்லாமல் ஒரு கோட்டில் இயங்கும் போது, ​​பரப்பி அல்லது கனமான பொருளின் கீழ் மேற்பரப்பு வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் இருந்து 2m க்கும் அதிகமாக உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

23. ஓடும் கோட்டில் ஒரு தடையை கடக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​ஸ்ப்ரேடர் அல்லது கனமான பொருளின் கீழ் மேற்பரப்பை தடையின் மேல் 0.5m க்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு உயர்த்த வேண்டும்.

24. கிரேன் சுமை இல்லாமல் இயங்கும் போது, ​​கொக்கி ஒரு நபரின் உயரத்திற்கு மேல் உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

25. கனமான பொருட்களை மக்களின் தலைக்கு மேல் தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் கனமான பொருட்களின் கீழ் யாரையும் தடை செய்ய வேண்டும்.

26. கிரேன் ஸ்ப்ரேடர்கள் மூலம் மக்களை ஏற்றிச் செல்வதோ அல்லது தூக்குவதோ தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

27. எரியக்கூடிய (மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல் போன்றவை) மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்களை கிரேனில் சேமிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

28. கிரேனில் இருந்து தரையில் எதையும் வீசுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

29. சாதாரண சூழ்நிலையில், ஒவ்வொரு வரம்பு சுவிட்சையும் பார்க்கிங்கிற்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

30. துண்டிக்கப்படுவதற்கு முன் சுவிட்ச் மற்றும் சந்திப்பு பெட்டியைத் திறக்க வேண்டாம், மேலும் சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு இடையூறு விளைவிக்க அவசர நிறுத்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.